Après le dernier train

Ces reportages mêlent le récit de Coline Renault, journaliste à Charlie Hebdo, et les dessins de Riss, directeur de la publication de Charlie Hebdo.

Pour la description courte du projet : Après le passage du dernier train, que se passe-t-il sur les 28 000 kilomètres de voies du réseau ferré français ? Le voyageur croit que les trains et les cheminots qui l’ont transporté durant la journée s’endorment avec lui. C’est pourtant tout le contraire qui se déroule. Toute une population d’ouvriers, d’agents de maîtrise et d’ingénieurs travaille chaque nuit de l’année pour que, le lendemain matin, des millions de voyageurs puissent prendre leur train et que des milliers de wagons de marchandises arrivent à destination. L’objet de ce livre est de faire découvrir ces métiers nocturnes. Ce projet a pu voir le jour grâce à l’accord de la direction de la SNCF, qui a accepté de nous ouvrir l’accès à des sites habituellement interdits au public. Le lecteur pourra découvrir des lieux méconnus ainsi que les femmes et les hommes qui y travaillent la nuit. Après le passage du dernier train, tout s’arrête pour certains et tout commence pour d’autres.